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AUTOMOTO SUR S.A.

Kymco Agility 50cc

Potencia: 3,2 cv a 7.500rpm
Consumo Medio: 2,5 litros / 100
Aceleración: 0-100m en 12 segundos

Tecnología

Pinzas de freno de doble pistón
Los sistemas de freno que combina pinza y disco, asistido por un circuito hidráulico, son hoy por hoy los más eficaces. KYMCO utiliza pinzas de doble pistón, que reparten la presión sobre una mayor superficie del disco.

Catalizador de doble vía
Todos los scooters KYMCO de 250cc incorporan catalizador por oxidación, de acuerdo a la norma Euro2 en materia de contaminación. Éste utiliza Rodio y Platino para reaccionar químicamente con los gases nocivos. Las verificaciones de homologación efectuadas por la TÜV Alemana arrojan un resultado muy por debajo de las normas europeas. En las pruebas realizadas, el Yup obtiene unos valores de CO de 9,82 g/km, de HC de 0,62 g/km y de NOx de 0,21 g/km, lo que supone dos terceras partes de los valores límite.

Secondary Air System
Con objeto de cumplir las normas anticontaminantes vigentes, El SAS (Secondary Air System), es un sistema incorporan los últimos motores de KYMCO, que permite la entrada de aire atmosférico en el interior del escape, por medio de una válvula que se acciona por la diferencia de presión entre el interior del escape y el exterior. Convierte el nocivo CO en CO2, y quema nuevamente los hidrocarburos restantes y el óxido nitroso. Para la extinción de los gases, normalmente la temperatura del escape se eleva hasta 540º. Mediante la admisión de aire, esta temperatura aumenta hasta los 900º, haciendo más completa la combustión.

Suelo plano
KYMCO es muy consciente del valor que tiene para sus clientes el que sus scooters dispongan de suelo plano por la comodidad de acceso. Gracias al suelo plano, los pies se pueden situar en posición natural, y también podemos apurar la capacidad de carga del scooter si necesitamos eventualmente llevar sobre él algún objeto, al poder ir firmemente apoyado en el suelo plano.

Neumáticos sin cámara
Todos los scooters KYMCO incorporan llantas adaptadas para el montaje de neumáticos sin cámara, lo que permite asegurar unas presiones constantes y la facilidad de reparación en caso de pinchazo. En algunos casos, un neumático sin cámara agujereado por un pequeño objeto punzante puede mantener la presión, gracias a que el propio objeto ejerce de tapón.

*Entiéndase en la descripción: Detalle del artículo // Otros modelos de Kymco que comercializa la empresa